除尘器阻力系统分析

　　除尘器的运行阻力(压差)，一般是指烟气流经除尘器进、出口时产生的压力损失。它是整个除尘器的过滤压降，它与运行时间有关，随过滤和清灰的变化而变化。运行阻力是袋式除尘器运行过程中的一个非常重要的监测和控制参数，过高或过低都会影响到袋式除尘器的运行稳定性和经济性。除尘器阻力过高，增加风机的能耗，烟气源点负压不足，风量不能满足要求，除尘效果差；除尘器阻力过低，覆着在滤袋上的粉尘层被可能会被破坏，除尘效率下降。因此，将除尘器阻力控制在范围内是袋式除尘系统自动控制的基本要求，是除尘器除尘效率的关键。
　　除尘器的运行阻力主要由3部分组成：
　　1)设备本体结构的阻力峨结构阻力与除尘器设计和制造有关，包括进出风道截面、均风装置、各流通截面尺寸以及密封、保温等，制造完成后，机械阻损相对确定。结构设计不合理会使设备运行阻力偏高，结构阻力与过滤速度成正比关系的。
　　2)除尘滤袋的阻力叽除尘器清洁滤袋的初始压降，约5OPa~150Pa；不同滤料的透气率(滤料的阻力系数)不同。洁净滤袋的透气性比较高，因此压力损失比较小。袋式除尘器运行初期，滤袋的孔隙相对较大，粉尘容易穿透，除尘效率低。一般情况下滤袋的压力损失小意味着对粉尘的捕集性能也比较低。
　　3)除尘滤袋表面粉尘层的阻力峪粉尘层阻力的重要性要高于干净除尘滤袋产生的阻力。粉尘层的阻力约为干净滤布阻力的5一10倍，烟气通过粉尘层的压降要在除尘滤袋工作一段时间后，才能稳定下来。滤袋表面粉尘层的压力损失是影响滤袋压力损失的重要因素，它与粉尘层厚度有关。如果把滤袋及其表面附着的粉尘层的阻力叫做过滤阻力，则除尘器阻力由过滤阻力和本体结构阻力构成。各种不同大小、类别和工况下的袋式除尘器阻力均不相同。
随着粉尘层厚度的上升，除尘器运行阻力或压降会随运行时间的增加而增加，其值与设计的过滤速度呈平方指数的递增关系。另外，在这三个阻力因素中，能够随清灰作用而改变除尘器运行阻力的因素是粉尘层因素。
　　影响除尘器运行阻力的因素很多，如除滤料的阻力系数、粉尘层的阻力系数、过滤速度、粉尘浓度、过滤进行时间，还包括粉尘粒度、湿度、管路系统正压等。影响除尘器的阻力控制的有烟气量的变化、粉尘浓度、过滤进行时间、压力波动、混风量的波动、吹灰投入等。通常要求除尘器的阻力在额定值(即给定值)附近变化，不同规格要求不同。
　　除尘器运行阻力与清灰策略有很大的关系，对于除尘器阻力控制应考虑清灰的影响，并尽力保持阻力变化速率的平稳性。因此在控制方面，考虑压力和清灰控制同时进行。在袋式除尘控制器中采用一种新的控制算法，结合清灰控制实现除尘器运行动态阻力控制。